ווי אזוי צו קלייבן פארשידענע ליפערונג טערמינען אין אינטערנאציאנאלן האנדל?

אויסקלויבן די ריכטיגע האַנדלס-באַדינגונגען אין אינטערנאַציאָנאַלן האַנדל איז קריטיש פֿאַר ביידע פּאַרטייען צו זיכער מאַכן אַ גלאַט און מצליח טראַנזאַקציע. דאָ זענען דריי פֿאַקטאָרן צו באַטראַכטן ווען איר קלייבט האַנדלס-באַדינגונגען:

ריזיקעס: דער מדרגה פון ריזיקע וואָס יעדע פּאַרטיי איז גרייט צו נעמען קען העלפֿן באַשטימען דעם פּאַסיקן האַנדל טערמין. למשל, אויב דער קויפער וויל מינימיזירן זייער ריזיקע, קען ער בעסער וועלן אַ טערמין ווי FOB (פריי אויף באָרד) וואו דער פאַרקויפער נעמט די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר לאָדן די סחורה אויף דעם שיפּינג שיף. אויב דער פאַרקויפער וויל מינימיזירן זייער ריזיקע, קען ער בעסער וועלן אַ טערמין ווי CIF (קאָסט, פאַרזיכערונג, פרייט) וואו דער קויפער נעמט די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר פֿאַרזיכערן די סחורה אין טראַנזיט.

קאָסטן: די קאָסטן פון טראַנספּאָרטאַציע, פאַרזיכערונג און מינהגים קענען זיין זייער אַנדערש לויטן האַנדל טערמין. עס איז וויכטיק צו באַטראַכטן ווער וועט זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די קאָסטן און זיי אַרײַננעמען אין דעם אַלגעמיינעם פּרייַז פון דער טראַנזאַקציע. למשל, אויב דער פאַרקויפער איז מסכים צו באַצאָלן פֿאַר טראַנספּאָרטאַציע און פאַרזיכערונג, קענען זיי בעטן אַ העכערן פּרייַז צו דעקן די קאָסטן.

לאָגיסטיק: די לאָגיסטיק פון טראַנספּאָרטירן די סחורה קען אויך השפּעה האָבן אויף דער אויסוואַל פון האַנדל טערמין. למשל, אויב די סחורה איז גרויס אָדער שווער, קען עס זיין מער פּראַקטיש פֿאַר דעם פאַרקויפער צו אָרגאַניזירן טראַנספּאָרט און לאָודינג. אַלטערנאַטיוולי, אויב די סחורה איז פאַרדאָרבן, קען דער קויפער וועלן נעמען פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר שיפּינג צו ענשור אַז די סחורה קומט שנעל און אין גוטן צושטאַנד.

עטלעכע געוויינטלעכע האַנדל טערמינען אַרייַננעמען EXW (Ex Works), FCA (Free Carrier), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Freight), CIF (Cost, Insurance, Freight), און DDP (Delivered Duty Paid). עס איז וויכטיק צו קערפֿול איבערקוקן די טערמינען פֿון יעדער האַנדל אָפּציע און מסכים זיין אויף זיי מיט דער אַנדערער פּאַרטיי איידער איר פֿינאַליזירט די טראַנזאַקציע.

עקס-וואָרקס (עקס וואָרקס)
באַשרייַבונג: דער קויפער טראָגט אַלע קאָסטן און ריזיקעס פֿאַרבונדן מיטן אויפֿהייבן די סחורה אין דער פֿאַרקויפֿערס פֿאַבריק אָדער ווערכאַוס.
אונטערשייד: דער פארקויפער דארף נאר האבן די סחורה גרייט צום אפנעמען, בשעת דער קויפער האנדלט מיט אלע אנדערע אספעקטן פון שיפינג, אריינגערעכנט קאסטומס קלארענס, טראנספארטאציע, און פארזיכערונג.
ריזיקע פארטיילונג: אלע ריזיקעס גייען אריבער פון פארקויפער צום קויפער.

FOB (פריי אויף ברעט)
באַשרייַבונג: דער פארקויפער דעקט די קאָסטן און ריזיקעס פון איבערגעבן סחורה אויפן שיף, בשעת דער קויפער נעמט אויף זיך אַלע קאָסטן און ריזיקעס ווייטער פון דעם פונקט.
אונטערשייד: דער קויפער נעמט אחריות פאר שיפּינג קאָסטן, פאַרזיכערונג, און קאַסטאָמס קלאַראַנס ווייטער ווי נאָר לאָדן אויף די שיף.
ריזיקע פארטיילונג: ריזיקע גייט אריבער פון פארקויפער צום קויפער אזוי שנעל ווי די סחורה גייט אריבער די שיף'ס רעלס.

CIF (קאָסטן, פאַרזיכערונג און פרייט)
באַשרייַבונג: דער פֿאַרקויפֿער איז פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַלע קאָסטן פֿאַרבונדן מיטן ברענגען די סחורה צום פּאָרט פֿון ציל, אַרייַנגערעכנט פֿראַכט און פֿאַרזיכערונג, בשעת דער קויפֿער איז פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַלע קאָסטן וואָס זענען פֿאַרבונדן נאָכדעם ווי די סחורה קומט אָן אין פּאָרט.
אונטערשייד: דער פארקויפער האנדלט מיט שיפּינג און פארזיכערונג, בשעת דער קויפער באצאלט פאר קאסטומס און אנדערע פיז ביים אנקומען.
ריזיקע צוטיילונג: ריזיקע ווערט איבערגעגעבן פון פארקויפער צום קויפער ביים צושטעלן פון סחורה צום פארט פון ציל.

CFR (קאָסטן און פרייט)
באַשרייַבונג: פארקויפער צאָלט פֿאַר שיפּינג, אָבער נישט פֿאַרזיכערונג אָדער קיין קאָסטן נאָך אָנקומען אין פּאָרט.
אונטערשייד: דער קויפער צאָלט פֿאַר פֿאַרזיכערונג, מינהגים און אַלע אָפּצאָלן נאָך אָנקומען אין פּאָרט.
ריזיקע צוטיילונג: ריזיקע גייט אריבער פונעם פארקויפער צום קויפער ווען די סחורה איז אויפן שיף.

די-די-פי (געליפערטע פליכט באַצאָלט)
באַשרייַבונג: דער פֿאַרקויפֿער ליפֿערט ​​די סחורה צו אַ באַשטימטן אָרט, און איז פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ביידע קאָסטן און ריזיקעס ביז זיי דערגרייכן יענעם אָרט.
אונטערשייד: דער קויפער דארף נאָר וואַרטן ביז די סחורה קומט אָן צום באַשטימטן אָרט אָן נעמען פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר קיין קאָסטן אָדער ריזיקעס.
ריזיקע פארטיילונג: אלע ריזיקעס און קאסטן ווערן געטראגן דורך דעם פארקויפער.

DDU (געגעבענע פליכט נישט באַצאָלט)
באַשרייַבונג: דער פֿאַרקויפֿער ליפֿערט ​​די סחורה צו אַ באַשטימטן אָרט, אָבער דער קויפֿער איז פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַלע קאָסטן פֿאַרבונדן מיטן אימפּאָרטירן די סחורה, ווי צום בייַשפּיל מינהגים און אַנדערע אָפּצאָלן.
אונטערשייד: דער קויפער טראָגט די קאָסטן און ריזיקעס פֿאַרבונדן מיטן אימפּאָרטירן די סחורה.
ריזיקע צוטיילונג: רוב ריזיקעס ווערן איבערגעגעבן צום קויפער ביים צושטעלן, אחוץ דעם ריזיקע פון ​​נישט-צאלונג.